冲蚀是严酷工况中的一种，一直是一个现场应用中的难题。在冲蚀严重的场合，阀的寿命极短，短的为1～2月，长的也不过3～6月。在石化行业的加氢催化装置和矿化学的铜矿浆调节等应用上，冲蚀问题更为突出，而在现阶段还没有研制出特别耐冲蚀的阀，解决该问题重点是从阀体结构、耐冲蚀材料选用及防冲蚀措施等几个方面来综合考虑，有针对性地解决。

　　一、冲蚀产生的主要原因

　　冲蚀主要出现在大压差、含颗粒介质场合。在这些场合阀的节流口处的介质流速非常高，具有很大的动能，可以很快的将阀芯、阀座表面冲出流线形的细槽，从而使密封面被破坏，造成阀出现故障或报废。尤其当阀处于小开度工作时，节流间隙更小，流体速度更快，冲刷破坏作用更大，阀使用寿命则更短。因此，耐冲蚀阀应尽量避免小开度工作。

　　二、阀体结构的选择

　　一切阻碍介质流动的节流面都将受到介质无情的冲蚀破坏。避让就是最简单最行之有效的办法。故从阀体结构上考虑应选用流体方向改变尽可能小的阀，直行程的角形调节阀是提供这种流道的传统解决方案。一些旋转类的阀，如"V"形球阀、本偏心半球阀或具有"V"形节流结构的本公司引进纳米陶瓷技术耐磨偏心半球阀等提供近乎直通的流道，在防冲蚀方面效果极好。同时，节流口应尽量集中、圆整(防止颗粒介质与阀内件的接触次数和减轻湍流作用)，减缓节流面流体流速，缓解介质对节流面的冲蚀。

　　三、耐冲蚀材料的选择

　　对于介质冲击破坏最严重的阀芯、阀座密封面,应在保证韧性的基础上选择尽可能硬的材料,如堆焊耐磨合金等,以提高阀的耐冲蚀破坏能力。若冲蚀特别严重时,导向面及受冲蚀的阀体面也应堆焊耐磨合金,以提高可靠性和使用寿命。

　　四、防冲蚀措施的选择

　　(1)避让是简单、行之有效的方法。直行程阀流路复杂，在转弯处受到冲蚀;阀芯停在节流中间，直接受到高速介质的直接冲蚀，更无法避让。所以，直行程类阀不宜选用。角行程阀较好解决这一问题,但是阀板在中央受到冲蚀,避让效果最好的是本公司引进纳米陶瓷技术耐磨偏心半球阀、V型球阀。

　　(2)尽可能避免小开度工作,应尽可能保证阀工作在60～70%开度上。如介质中含有大量固体颗粒,正常开度更应提高到70～80%,以减少颗粒介质对密封件的冲击次数,减缓流速,减轻冲蚀破坏作用,提高阀使用寿命。

　　(3)选用耐磨材料。

　　(4)配用大刚度大推力(力矩)的执行机构。

　　(5)冲蚀严重的场合大多含有不干净介质,经常伴随堵塞,因此,选型上应同时注意防堵问题.

　　五、 耐冲蚀阀阀型选择

　　(1)金属密封偏心半球阀

　　(2)"V"形球阀

　　(3)金属密封球阀

　　(4)陶瓷阀

　　(5)角形阀

　　落于阀体凸台(一体化)之上，形成圆线密封面，从而达到很好的密封效果。该产品阀体与阀板间不存在间隙配合问题，如果同时使用屹沪科技“日”字型定位系统则可以更有效的保证阀板位置，减轻执行机构负荷，避免出现单边卡阻或咬死现象。

　　(3)高温导热油专用球阀

　　采用弹性层压特种复合石墨阀座与柔性石墨填料的高温导热油专用球阀,可有效地解决导热油工艺要求切断好.调节好，填料受导热油影响小(常规伸长型阀盖与散热片没有意义)、密封好的要求，是性能优异的中高温切断型调节阀，可应用于500℃以下场合。

　　(4)耐高温非金属内夹层超高温偏心电动蝶阀

　　采用耐超高温合金材料为结构体，耐高温非金属材料为内衬,做到阀体内外有别,从而保证了阀体的强度。中空或耐超高温合金材料阀板配以循环或冷却手段可保证阀板在1200℃左右良好工作，同时“日”字型定位系统更能有效地保证阀板的定位，减轻执行机构负荷，避免卡阻、咬死和对内衬非金属材料的破坏。

　　(5)高温高压金属密封偏心球阀

　　采用高温材料，及比较独特的密封原理和设计理念、阀座结构新颖、球体、阀座密封面进行硬化处理、具有耐高温、耐磨损、耐冲蚀和使用寿命长的特点

　　(6)目前市场上出现很多的高温高压类的其他阀门：例如:高温截止阀、高温闸阀等系列